Quando um novo modelo chega ao mercado, boa parte de sua trajetória já está traçada. Novas ofertas de equipamento e pequenas mudanças visuais já estão prontas, na fila para chegar ao mercado e impulsionar as vendas. Embora a linha Onix não padeça de falta de animação nas vendas, a Chevrolet seguiu a fórmula.

Um ano após a chegada dos novos modelos, Onix hatch e Onix Plus vão ganhar pacotes que mexem no visual. No caso da versão menor, trata-se do pacote RS, que dá uma roupagem mais esportiva ao compacto.

No caso do sedã, o pacote estético é o Midnight, já aplicado na linha Cruze e atualmente em oferta também no SUV Equinox no mercado. Onix RS e Onix Plus Midnight vão chegar ao mercado nos próximos dias.

Curiosamente, os executivos da marca decidiram fizer uma apresentação parcial das novas versões. Não houve detalhamento dos equipamentos e sequer a divulgação dos preços.

Por conta do comportamento do dólar sob a batuta do Ministro Paulo Guedes, as marcas vêm subindo os preços dos modelos constantemente. E uma das melhores oportunidades para um aumento é a virada de ano/modelo.

Para dar uma ideia, em setembro de 2019, quando os novos Onix foram lançados, a versão LTZ automática do hatch e do sedã custavam R$ 66.290 e R$ 70.990 e agora custam, respectivamente, R$ 73.090 e R$ 77.190 ‑ aumentos de 10,2% e 10,9%.

O próximo aumento, pelo menos, vai se apoiar em algumas evoluções dos modelos, já presentes nas novas versões RS e Midnight. A mais óbvia é em relação à central multimídia MyLink, cuja tela passa de 7 para 8 polegadas. O sistema ganha conexão wireless para aplicativos Apple CarPlay e Android Auto, como já acontece com os carros vendidos nos Estados Unidos – esse, aliás, é um dos equipamentos precificado em dólar.

Aos itens extras do Onix Plus Midnight, são adicionados todos os ingredientes aplicados ao Equinox Midnight, como as gravatinhas em preto, grade colmeia, faróis tipo projetor com máscara negra, luzes de condução diurna, DRL, e frisos, rodas e logo Onix em preto.

A cor da carroceria é sempre em preto e a pintura recebe uma camada de verniz especial para ficar mais brilhante e destacar as linhas do automóvel. Sob o capô, ambos os veículos trazem o motor 1.0 de três cilindros turbo, com 116 cv e 16,3/16,8 kgfm com gasolina e etanol.